0700 12 303
На цената на градски разговор
0700 12 303
На цената на градски разговор
НОВО ТЪРСЕНЕ ПО НОМЕР
Последни търсения
Помощ
| Име на артикул: | маслен филтър |
| Кат №: | OC 976 |
| Производител: | MAHLE ORIGINAL |
| Trade numbers: | 7 |
| Име | Кратко име | Стойност | Мярка |
|---|---|---|---|
| височина [mm] | височина | 87,0 | mm |
| Височина на опаковка [cm] | височина на опаковка | 9,35 | см |
| въртящ момент стягане [Nm] | сила на затягане (въртящ момент) | 20 | Нютонметър |
| диаметър [mm] | Ø | 76,2 | mm |
| диаметър 2 [mm] | диам2 | 71,0 | mm |
| диаметър на уплътнителен пръстен [mm] | диам. на гарн. | 62,0 | mm |
| доп. артикул/доп. инфо. 2 | с един възвратен клапан | ||
| Дължина на опаковка [cm] | Дължина на опаковка | 7,9 | см |
| изпълнение на филтъра | навиващ филтър | ||
| мярка на резбата | мярка на резбата | M20x1.5-6H | |
| нетно тегло [g] | нето тегло | 275 | грам |
| Номер артикул на препоръчан специален инструмент | Номер артикул на препоръчан специален инструмент | OCS 1 | |
| тип клапан | преливен клапан | ||
| Широчина на опаковка [cm] | опаковачна широчина | 7,85 | см |
| Марка | Модел | Двигател | Година на производство | Кубатура | Мощност | Гориво | Код на двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 CITROËN
|
|||||||
 |
|||||||
|
DAF
|
|||||||
|
|
|||||||
|
DAIHATSU
|
|||||||
|
|
|||||||
|
FIAT
|
|||||||
|
|
|||||||
|
LADA
|
|||||||
|
|
|||||||
|
LANCIA
|
|||||||
|
|
|||||||
|
NISSAN
|
|||||||
|
|
|||||||
|
OPEL
|
|||||||
|
|
|||||||
|
PEUGEOT
|
|||||||
|
|
|||||||
|
RENAULT
|
|||||||
|
|
|||||||
|
ROVER
|
|||||||
|
|
|||||||
|
SUZUKI
|
|||||||
|
|
|||||||
|
TALBOT
|
|||||||
|
|
|||||||
|
TOYOTA
|
|||||||
|
|
|||||||
|
ZASTAVA
|
|||||||
|
|
|||||||
|
CHEVROLET
|
|||||||
|
|
|||||||
|
TATA
|
|||||||
|
|
|||||||
|
PIAGGIO
|
|||||||
|
|
|||||||
|
HYUNDAI
|
|||||||
|
|
|||||||
|
FSO
|
|||||||
|
|
|||||||
|
ALPINE
|
|||||||
|
|
|||||||
|
GEO
|
|||||||
|
|
|||||||
|
MEGA
|
|||||||
|
|
|||||||
|
MAHINDRA
|
|||||||
|
|
|||||||
|
ARO
|
|||||||
|
|
|||||||
|
UMM
|
|||||||
|
|
|||||||
|
DS
|
|||||||
|
|
|||||||
